隨著輸電高壓等級(jí)的不斷提高,輸電線路的巡線作業(yè)對(duì)維護(hù)區(qū)域電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行越來越重要,也是電網(wǎng)運(yùn)行的當(dāng)務(wù)之急。傳統(tǒng)的人工巡線方法,所花時(shí)間長、人力成本高、困難大,某些線路區(qū)域和某些巡檢項(xiàng)目人工巡查方法目前還難以完成。利用空中飛行器進(jìn)行智能巡檢可以有效提高輸電線路的巡檢效能。根據(jù)國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/GDW 11387-2015 《架空輸電線路直升機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范》要求:對(duì)導(dǎo)線、絕緣子和金具等部件進(jìn)行電暈檢測并記錄相關(guān)信息。
GDUVI-51 紫外四合一無人機(jī)吊艙攜帶一個(gè)盲日紫外傳感器、一個(gè)紅外熱成像相機(jī)、一個(gè)可見光相機(jī)及一個(gè)ToF激光測距儀傳感器。其紫外傳感器可檢測到局部放電、野火及其他紫外源頭。我司的高靈敏度日盲紫外相機(jī),實(shí)現(xiàn)高精度(15%以內(nèi)誤差)局部放電量化檢測,輸出一致性光子計(jì)數(shù)值,便于缺陷等級(jí)判定和規(guī)范化執(zhí)行;配合800萬像素可見光相機(jī)進(jìn)行缺陷位置標(biāo)注。全局測溫紅外相機(jī),完成設(shè)備溫度精準(zhǔn)測量。
功能特點(diǎn)
交叉定損:
單目標(biāo)同步進(jìn)行電暈放電、溫度、表面異常多元化檢測,直接輸出綜合檢測數(shù)據(jù)。提出更準(zhǔn)確的缺陷判別,減少重復(fù)勞動(dòng)力的出現(xiàn),降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
同屏雙檢:
實(shí)時(shí)完成紫外與紅外融合、紫外與可見光融視頻流的同步顯示,直接輸出綜合性診斷結(jié)果,為檢修工作提供判定依據(jù)。
UV + IR : 同時(shí)顯示紫外及紅外視頻流;
UV + EO: 同時(shí)顯示紫外及可見光視頻流;
UV: 僅顯示紫外視頻流。
溫度過濾:
紅外熱像儀可以過濾可視化的溫度