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直流電阻測(cè)試儀測(cè)變壓器過(guò)阻時(shí)的解決方案

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  直流電阻測(cè)量是檢查繞組焊接和匝間短路的質(zhì)量;分接開(kāi)關(guān)位置是否良好,實(shí)際位置是否與指示一致;引線是否斷線或松動(dòng);并聯(lián)繞組的繞組無(wú)斷股等現(xiàn)象。直流電阻的測(cè)量不僅是變壓器大修、預(yù)試驗(yàn)和分接開(kāi)關(guān)位置變化后必不可少的檢驗(yàn)項(xiàng)目,也是故障后的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目。

  一般來(lái)說(shuō),用傳統(tǒng)的方法(電橋法和壓降法)測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。為了改變這種狀況,縮短測(cè)量時(shí)間,減輕測(cè)試人員的工作量,國(guó)電西高快速直流電阻測(cè)試儀(以下簡(jiǎn)稱直流電阻測(cè)試儀),是測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備直流電阻的理想設(shè)備。

  因此,直流電阻的測(cè)量測(cè)試必須小心操作,以盡量減少測(cè)量誤差。根據(jù)規(guī)定,160kVA以上的變壓器,相電阻差一般小于三相平均值的2%,線間電阻差一般小于三相平均值的1%。對(duì)于160kVA及以下的變壓器,相電阻差一般小于三相平均值的4%,線間電阻差一般小于三相平均值的2%。被測(cè)相位差與相應(yīng)部位被測(cè)相位差相比不應(yīng)大于2%。

  當(dāng)直流電阻的實(shí)測(cè)阻值超過(guò)限值時(shí):

  (1)首先考慮是否存在測(cè)量誤差(如是否外接引線,表筆是否過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì),接觸是否良好,電橋內(nèi)電池電壓不足)。

  (2)直流電阻阻值受溫度影響很大,所以必須換算成相同溫度(一般為20℃,R20=(T+20)/(T+T),T銅=235)進(jìn)行比較,一般以上述層油溫為依據(jù)。

  (3)目前使用的三相配電變壓器,高壓繞組采用y形接線,當(dāng)阻值超過(guò)極限時(shí),也可用下式[RA=(RAB+rac-rbc)/2,RB=(RAB+rac-rac)/2,RC(RBC+rac-rab)/2],以便找出缺陷相位。

  (4)分接開(kāi)關(guān)接觸不良,導(dǎo)致電阻值偏高較為常見(jiàn),如開(kāi)關(guān)清潔電鍍脫落、彈簧壓力不足、應(yīng)力不均、過(guò)壓接觸積碳等,都會(huì)導(dǎo)致電阻值偏高高的一面。這時(shí)應(yīng)打開(kāi)分接開(kāi)關(guān)蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,一般即可消除。

  經(jīng)以上檢查處理仍超限,內(nèi)部故障,很可能是繞組和引線虛焊、虛焊、斷線,或?qū)佣搪?,或繞組燒壞。

  直流電阻測(cè)量是檢查繞組焊接和匝間短路的質(zhì)量;分接開(kāi)關(guān)位置是否良好,實(shí)際位置是否與指示一致;引線是否斷線或松動(dòng);并聯(lián)繞組的繞組無(wú)斷股等現(xiàn)象。直流電阻的測(cè)量不僅是變壓器大修、預(yù)試驗(yàn)和分接開(kāi)關(guān)位置變化后必不可少的檢驗(yàn)項(xiàng)目,也是故障后的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目。

  一般來(lái)說(shuō),用傳統(tǒng)的方法(電橋法和壓降法)測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。為了改變這種狀況,縮短測(cè)量時(shí)間,減輕測(cè)試人員的工作量,國(guó)電西高快速直流電阻測(cè)試儀(以下簡(jiǎn)稱直流電阻測(cè)試儀)。是測(cè)量變壓器繞組和大功率電感設(shè)備直流電阻的理想設(shè)備。

直流電阻速測(cè)儀

國(guó)電西高GDZRC-10Q直流電阻測(cè)試儀/速測(cè)儀

 

  因此,直流電阻的測(cè)量測(cè)試必須小心操作,以盡量減少測(cè)量誤差。根據(jù)規(guī)定,160kVA以上的變壓器,相電阻差一般小于三相平均值的2%,線間電阻差一般小于三相平均值的1%。對(duì)于160kVA及以下的變壓器,相電阻差一般小于三相平均值的4%,線間電阻差一般小于三相平均值的2%。被測(cè)相位差與相應(yīng)部位被測(cè)相位差相比不應(yīng)大于2%。

  當(dāng)直流電阻的實(shí)測(cè)阻值超過(guò)限值時(shí):

  (1)首先考慮是否存在測(cè)量誤差(如是否外接引線,表筆是否過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì),接觸是否良好,電橋內(nèi)電池電壓不足)。

  (2)直流電阻阻值受溫度影響很大,所以必須換算成相同溫度(一般為20℃,R20=(T+20)/(T+T),T銅=235)進(jìn)行比較,一般以上述層油溫為依據(jù)。

  (3)目前使用的三相配電變壓器,高壓繞組采用y形接線,當(dāng)阻值超過(guò)極限時(shí),國(guó)電西高也可用下式[RA=(RAB+rac-rbc)/2,RB=(RAB+rac-rac)/2,RC(RBC+rac-rab)/2],以便找出缺陷相位。

  (4)分接開(kāi)關(guān)接觸不良,導(dǎo)致電阻值偏高較為常見(jiàn),如開(kāi)關(guān)清潔電鍍脫落、彈簧壓力不足、應(yīng)力不均、過(guò)壓接觸積碳等,都會(huì)導(dǎo)致電阻值偏高高的一面。這時(shí)應(yīng)打開(kāi)分接開(kāi)關(guān)蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,一般即可消除。

  經(jīng)以上檢查處理仍超限,內(nèi)部故障,很可能是繞組和引線虛焊、虛焊、斷線,或?qū)佣搪?,或繞組燒壞。

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